Швейцарский сырьевой трейдер Mercuria приступает к масштабному выводу алюминия из сертифицированных складов Лондонской биржи металлов (LME). По данным источников в отрасли, компания намерена забрать около 100 тысяч тонн металла, хранящегося в малайзийском Порт-Кланге. Это решение обусловлено прекращением поставок из ближневосточного региона из-за блокировки Ормузского пролива, что спровоцировало дефицит сырья на рынках Европы и США.
На долю производителей Ближнего Востока приходится около семи миллионов тонн первичного алюминия в год, что составляет почти 9% мирового предложения. Военные действия в регионе привели к фактической остановке морских перевозок с прошлой недели. Ранее о введении форс-мажора и задержках отгрузок уведомила компания Alba, управляющая одним из крупнейших в мире заводов, а катарская Qatalum начала процедуру консервации мощностей. Технологический процесс выплавки не позволяет мгновенно прекратить производство: охлаждение электролизных ванн ведет к их повреждению, а последующий перезапуск занимает несколько месяцев, что надолго выводит металл из рыночного оборота.
Дефицит предложения уже отразился на стоимости сырья для конечных потребителей. Физические премии – надбавки к биржевой цене LME, составляющей сейчас около 3450 долларов за тонну – выросли до многолетних максимумов. В Европе котировки достигли уровней сентября 2022 года, когда рынок реагировал на сокращение закупок российского алюминия. В США региональная премия Среднего Запада приблизилась к историческим рекордам, составив около 2400 долларов за тонну.
Действия Mercuria по изъятию запасов отражают общую ситуацию на рынке. На прошлой неделе другой крупный трейдер, Gunvor, аннулировал варранты на 45 тысяч тонн алюминия в Порт-Кланге. Общий объем металла, предназначенного к выдаче со складов LME, к текущему моменту достиг 40% от всех имеющихся запасов против 9% в конце февраля. Весь выведенный металл, вероятнее всего, будет направлен на выполнение обязательств перед предприятиями транспортного, строительного и упаковочного секторов.
