Швейцарский сырьевой трейдер Glencore начал масштабное изъятие запасов кобальта со складов биржи в китайском Уси. По данным источников, знакомых с ситуацией, компания вынуждена использовать биржевые резервы для выполнения контрактных обязательств перед китайскими производителями аккумуляторов для электромобилей на фоне острого дефицита сырья на рынке.
Основным источником кобальта для Glencore выступает Демократическая Республика Конго, обеспечивающая около 72% мирового предложения. В феврале прошлого года правительство этой страны приостановило экспорт металла ради поддержки цен, упавших до девятилетних минимумов. Поставки возобновились только в октябре после введения системы жестких экспортных квот.
В прошлом году Glencore удалось компенсировать нехватку сырья за счет запасов, накопленных в Малайзии, однако текущих объемов оказалось недостаточно для обеспечения всех контрактов в Китае. Запасы кобальта на бирже в Уси с конца января сократились более чем вдвое – до 3934 тонн. По словам источников, большая часть выведенного с биржи металла пришлась на заявки швейцарского трейдера.
Согласно производственному отчету компании, в прошлом году Glencore выпустила в Конго 33,5 тысячи тонн кобальта, однако в рамках действующих до конца 2027 года ограничений планирует экспортировать в текущем году только 22,8 тысячи тонн. Продукция, превышающая установленные лимиты, складируется внутри африканской страны до изменения рыночной конъюнктуры.
Дефицит предложения, вызванный экспортными ограничениями, спровоцировал резкое удорожание металла. С февраля 2025 года стоимость кобальта подскочила на 160% и достигла 26 долларов за фунт или 57 320 долларов за тонну. Одновременно с этим выросли и коэффициенты к цене металла при продаже гидроксида кобальта – основного сырья для производства сульфатов для литий-ионных аккумуляторов. Если в январе прошлого года стоимость кобальта в гидроксиде составляла 55% от цены чистого металла, то сейчас этот показатель достиг 100%.
