Рост мировых цен на дизельное топливо создает риски многомиллиардных убытков для крупнейших производителей железной руды. Как сообщил операционный директор австралийской компании Fortescue Дино Отранто, дальнейшее удорожание энергоносителей способно радикально изменить структуру затрат в добывающем секторе. Основной причиной нестабильности стало фактическое прекращение поставок через Ормузский пролив из-за обострения геополитической ситуации, что привело к дефициту топлива и резкому скачку котировок.
По данным LSEG, стоимость сингапурских дизельных свопов – ключевого индикатора для азиатского региона – превысила 180 долларов за баррель, тогда как до начала кризиса она находилась на уровне 92,5 доллара. Отранто пояснил, что изменение цены дизеля всего на 10 центов увеличивает издержки Fortescue на 70 миллионов долларов. Для четверки ведущих мировых экспортеров железной руды суммарный эффект от аналогичного колебания цен оценивается в полмиллиарда долларов.
На данный момент Fortescue обеспечена необходимыми запасами топлива, поставляемого преимущественно из Юго-Восточной Азии, однако стабильность операций напрямую зависит от того, удастся ли избежать дальнейшей эскалации конфликта. В сложившихся условиях компания делает ставку на ускоренную декарбонизацию и электрификацию производства. Ожидается, что использование возобновляемых источников энергии позволит сэкономить не менее 100 миллионов долларов на закупках дизеля уже в ближайшие двенадцать месяцев.
Стратегия четвертого по величине поставщика руды в мире предполагает сокращение потребления топлива на миллиард литров в дизельном эквиваленте в течение нескольких лет. Если раньше агрессивные экологические планы компании вызывали скепсис, то текущая волатильность рынка заставила акционеров пересмотреть свои позиции. Теперь инвесторы требуют максимально быстрого внедрения технологий для защиты бизнеса от ценовых шоков на рынке углеводородов. Параллельно Fortescue ведет активный диалог с китайской государственной корпорацией China Mineral Resources Group, обсуждая перспективы сотрудничества в новых рыночных условиях.
