Айнура Балтабаева Сталелитейное подразделение китайского холдинга Tsingshan в Зимбабве договорилось о партнёрстве с государственной железнодорожной компанией National Railways of Zimbabwe (NRZ). Соглашение позволит увеличить объёмы перевозок угля для нового металлургического завода Dinson Steel и готовой стальной продукции.
Завод Dinson, в который вложили $1 млрд, начал работать в 2024 году. В рамках соглашения компания будет перевозить по железной дороге 1,1 млн тонн угля в год из Хванге – расстояние составляет около 600 км. Договор также охватывает транспортировку 600 тыс. тонн стальной продукции с завода на рынки Зимбабве и соседних стран.
За подвижной состав – локомотивы и вагоны – и топливо будет отвечать дочерняя структура Dinson, компания Grand Railway Solutions. NRZ, в свою очередь, предоставит свою инфраструктуру и локомотивные бригады.
Партнёрство также предполагает инвестиции в инфраструктуру. Стороны модернизируют 80-километровый участок путей между городами Гверу и Мвума стоимостью $27 млн, а также построят новую 50-километровую ветку, которая соединит Мвуму со сталелитейным заводом. Проект реализуют на условиях концессии: Grand Railway профинансирует строительство, после чего передаст объект NRZ и вернёт вложения за счёт взаимозачётов.
Сделка позволит NRZ значительно нарастить годовой грузооборот и перевести основной поток угля с автомобильного транспорта на железнодорожный. Госкомпания много лет испытывает трудности из-за недостаточного финансирования, из-за чего её грузооборот, в 1990-х годах достигавший 12 млн тонн, в последние годы упал до 2 млн тонн. Чтобы увеличить объёмы, NRZ активнее сотрудничает с частными логистическими операторами и крупными клиентами.
