Марганец Южной Африки: новый экспортный порт в Нгкуре призван оживить отрасль

Множество штабелей марганцевой руды на причале современного портового терминала. На заднем плане–конвейеры и краны, рядом – железнодорожные пути.
Южноафриканские добытчики марганца стремятся значительно увеличить экспортные мощности, объявив о планах консорциума подать заявку на строительство и эксплуатацию нового специализированного порта в Нгкуре, расположенного в провинции Восточный Кейп. Инициатива, возглавляемая Консорциумом производителей марганца (MPC), членом которого является Assmang – подразделение African Rainbow Minerals (ARM), призвана радикально улучшить логистику и экспортные возможности.

Частные компании проявляют высокую заинтересованность в партнерстве с государственной транспортной компанией Transnet в этом проекте. Ожидается, что новый экспортный терминал для марганцевой руды в Нгкуре добавит 16 миллионов метрических тонн к текущим экспортным мощностям. ARM в своем отчете о результатах подчеркнула: «MPC намерен подать заявку на участие в запросе предложений Transnet в качестве партнера по совместному предприятию для проектирования, строительства и эксплуатации нового экспортного порта для марганцевой руды в Нгкуре, а именно экспортного терминала марганцевой руды Нгкура».

Transnet, оператор грузовых железнодорожных перевозок и портов, ранее заявлял о намерении объявить тендер на терминал в Нгкуре примерно в апреле. Этот шаг рассматривается как часть более широкой стратегии Transnet по открытию частей своей сети для частных фирм, что должно помочь восстановить пропускную способность, значительно снизившуюся в последние годы и сдерживающую экспорт полезных ископаемых.

Добывающие компании, как отмечается, будут заинтересованы в управлении как железнодорожной линией, так и самим портом. Главный исполнительный директор ферросплавного подразделения ARM, Мэрике Бургер, подчеркнула: «Интегрированная система была бы оптимальной. Мы увидим, будет ли включена железная дорога, когда появится предложение о запросе котировок».

Южная Африка является мировым лидером в производстве марганца, обладая примерно 70% мировых ресурсов этого минерала, который преимущественно используется в сталелитейной промышленности. Основная часть экспорта направляется в Китай, крупнейшего производителя стали в мире. По оценкам Совета по полезным ископаемым, в 2025 году страна экспортирует рекордные 26,2 миллиона тонн марганца, превысив предыдущий пик в 22,3 миллиона тонн, достигнутый в 2024 году.

Несмотря на эти амбициозные планы по расширению экспорта, финансовые показатели ARM в сфере марганца за последние шесть месяцев до 31 декабря столкнулись с трудностями. Деятельность компании по добыче марганцевой руды зафиксировала 76-процентное снижение основной прибыли, что было вызвано 22-процентным падением средней долларовой цены на высокосортную руду. Однако общая прибыль диверсифицированной горнодобывающей компании выросла на 10% до 1,67 миллиарда рандов (100,81 миллиона долларов США), поскольку более высокие цены на металлы платиновой группы компенсировали снижение доходов от марганца, железной руды и убыточного угольного подразделения.